L'AutreMonde - Troyes Écologie

La voiture électrique est-elle vraiment écolo ?

Pascal Houplon — 2008-10-10T20:17:25Z

Il n'y a pas d'activité humaine qui n'ait aucun impact sur notre planète. Partant de ce constat simple, l'automobile comme n'importe quelle activité pollue. L'enjeu est simplement de rendre cette pollution « supportable », « soutenable » pour l'écosystème. C'est le B-A-BA de l'écologie. L'automobile pollue. Ok. Mais aujourd'hui, les constructeurs nous balancent des nouveaux véhicules « Verts ». Ils nous parlent de voitures hybrides, de moteurs électriques, bref d'une “écomobile” propre.

Phantasme ?

Sans doute. Cette chimérique voiture Verte n'est qu'un phantasme et, le plus souvent, un argument commercial pour redorer l'image d'une industrie en perte de vitesse.

Ne jetons pourtant pas le bébé avec l'eau du bain. Certains avancées sont intéressantes. Les systèmes hybrides, capables d'auto-produire une électricité pour suppléer au moteur thermique, permettent d'indéniables économies d'énergie et une moindre émission de CO2. Ces systèmes existent, fonctionnent mais restent excessivement coûteux pour le moment.

Mais la grande arnaque est ailleurs. C'est celle du véhicule tout-électrique qui nous fait miroiter une voiture sans émissions de CO2, sans pollution.

Passons rapidement sur la pollution engendrée par les batteries... Les constructeurs nous promettent, demain, des batteries totalement recyclables. Pourquoi pas... Mais l'électricité... cette fameuse électricité qui fera rouler notre bagnole en nous enlevant toute mauvaise conscience... d'où vient-elle ?

Il faut rappeler ici que l'électricité n'est qu'un vecteur énergétique, pas une ressource. Pour produire de l'électricité, il faut brûler du charbon, du gaz, du pétrole, faire tourner des éoliennes ou contrôler une réaction nucléaire. Bref, produire de l'électricité, c'est déjà polluer.

En France, c'est essentiellement le nucléaire qui produit notre électricité. Autrement dit, faire rouler nos bagnoles de cette manière nécessitera un très vaste programme de constructions de centrales nucléaires et par conséquent la production de toujours plus de déchets nucléaires, un accroissement des risques et des probabilités d'un accident... Le jeu en vaut-il la chandelle ? Combien de dizaines de centrales seraient nécessaires pour faire rouler le parc automobile français ? Est-il d'ailleurs techniquement, financièrement possible de répondre à la demande énergétique nécessaire à nos bagnoles ? C'est très vraisemblablement impossible, sauf à envisager, que dis-je, à rêver une rupture technologique majeure dans le domaine de la production d'électricité. Mais nous n'avons plus le temps de rêver...

La France est de toute manière un petit pays. A peine 1% de la population mondiale. La France ne compte pas. Et sa production d'électricité même nucléaire, reste anecdotique à l'échelle planétaire. Pour vraiment prendre conscience du problème et de l'arnaque de la voiture électrique, il faut donc sortir le nez de l'hexagone.

Car pour l'essentiel, à l'échelle mondiale, la production électrique repose sur les énergies fossiles (Charbon et pétrole). La voiture électrique Renault, que l'on verra sur les les routes de Chine, d'Inde ou de Russie, roulera donc en réalité au pétrole ou pire encore, au charbon. Autrement dit, la voiture électrique chinoise brûlera un combustible bien plus polluant que le bon vieux diesel franchouillard !!! En terme d'efficacité et de rendement énergétique, mieux vaut d'ailleurs brûler directement le combustible fossile à l'intérieur du moteur de la voiture. Là encore, la voiture à essence est sans doute moins polluante que la voiture électrique dont l'électricité provient d'une centrale thermique (et, encore une fois, c'est la situation la plus fréquente dans notre monde).

On me dira alors que nous pourrons demain capter le carbone à la sortie de la centrale thermique... Peut-être. Mais la technologie est encore loin, très loin d'être opérationnelle. Et encore une fois, le temps nous est compter... La course à l'échalote, la folle ruée vers une hypothétique solution miracle de la technologie me semble bien chimérique et peu raisonnable.

On peut retourner le problème dans tout les sens, la voiture électrique risque bel et bien de nous mener droit dans l'impasse. A l'instar des agro-carburants, cette solution-miracle pourrait très vite se révéler plus dangereuse que le mal qu'elle est sensée combattre.

Nous ne pourrons finalement pas faire l'économie d'une vaste remise à plat de notre société, de son fonctionnement et des aberrations qu'elle engendre dans les déplacements...

3e poubelle nucléaire : Brienne l'a veut !!!

Pascal Houplon — 2008-10-09T19:30:26Z

Sont-ils devenus fous ? En tout cas, le conseil municipal de Brienne-Le-Château a voté à la quasi unanimité son accord pour voir s'implanter la troisième poubelle nucléaire du département. Un élu de l'opposition s'est abstenu, un autre a voté contre. Voilà encore qui en dit long sur le degré de soumission, le fatalisme qui hante la gauche auboise.

Comment diable une instance de quelques dizaines de personnes peut-elle ainsi décider d'un projet qui conditionne la vie de milliers d'habitants et pour plusieurs dizaines milliers d'années ? Ce type de décision, par son impact, par ses conséquences à long terme, nécessite au moins une consultation plus large que le petit cénacle des élus. Au minimum, il nous faut exiger un référendum local et sans doute même un référendum à l'échelle du département. Il ne s'agit pas de sombrer dans le syndrome NIMBY. Nous devons assumer nos déchets nucléaires, mais les assumer pleinement, sans les cacher, sans les enfouir au fond d'un trou.

La meilleure décision, la plus sage consiste certainement à un stockage réversible, en sub-surface, sur les lieux même où sont produits les déchets. C'est là, la seule garantie de pouvoir contrôler mais aussi agir et réagir face aux imprévus qui ne manqueront pas de survenir.

Pour finir, je vous conseille d'aller jeter un oeil et surtout soutenir le combat de Michel Gueritte

La rénovation écologique des bâtiments doit devenir une priorité absolue.

Pascal Houplon — 2008-10-06T18:46:47Z

Le logement est bel et bien au coeur de la problématique énergétique. Les prochaines dispositions du Grenelle le montrent bien. Plus encore, la vogue pour l'éco-construction, les éco-quartiers témoignent de la nouvelle considération pour un habitat plus sobre, plus respectueux de l'environnement. Mais ce n'est là qu'un tout petit aspect du problème de l'immobilier. Si l'on veut être écologiquement efficacement et socialement équitable, c'est vers la rénovation thermique et écologique des logements que l'effort doit se porter.

A ce sujet, les Amis de la Terre éditent un nouveau site internet dédié à la rénovation thermique et écologique des logements. Ses objectifs sont de fournir aux particuliers des informations sur la rénovation écologique et des outils efficaces pour s'engager dans des travaux d'économie d'énergie. Clair et complet, le site internet se veut surtout un lieu d'information indépendant.

www.renovation-ecologique.org appuie le travail amorcé par les Amis de la Terre avec le guide « Rénovation thermique de mon logement, besoin d'aide ? » publié en 2007. Centré autour des enjeux liés à la rénovation écologique, notamment au regard de l'impact des bâtiments sur les changements climatiques, ce nouveau site fournit une information complète sur le bilan énergétique, l'isolation et les matériaux, les systèmes de chauffage, les professionnels de la rénovation écologique, les aides financières, etc.

Dans chaque rubrique, de nombreux liens invitent les internautes à approfondir la question auprès des associations spécialisées. En outre, une rubrique de témoignages interactive permet aux internautes de partager leurs expériences autour de la rénovation thermique et/ou écologique. Selon Cyrielle den Hartigh « Cette myriade d'expériences nous montre que rénover son logement de façon écolo, c'est possible et qu'il faut s'y mettre ! Des conseils sont également fournis aux personnes locataires et/ou en situation de précarité énergétique, pour lesquelles les démarches sont souvent plus compliquées ».

Notons également, à l'adresse des élus et des bailleurs l'expérience d'une rénovation d'un petit collectif en Basse Consommation à Morez dans le Jura.

Le calculateur du WWF

Pascal Houplon — 2008-10-06T18:25:00Z

L'empreinte écologique est une mesure de la pression qu'exerce l'homme sur la nature. C'est un outil qui évalue la surface productive nécessaire à une population pour répondre à sa consommation de ressources et à ses besoins d'absorption de déchets.

Imaginez que vous êtes un Robinson Crusöé isolé sur une île déserte : quelle devrait être la taille de votre île (terre, lagon et mer accessible compris) pour vous permettre de vivre en autarcie de façon durable et répondre à vos besoins en nourriture, chauffage, matériaux de construction, air pur, eau potable, absorption de déchets ?

Cette surface représente l'empreinte écologique de notre Robinson Crusoé. On comprend intuitivement que si le mode de vie de notre naufragé exerce une pression trop forte sur son île (s'il fait par exemple des grands feux de camp tous les soirs pour tromper sa solitude), c'est-à-dire si son empreinte écologique est supérieure à la taille de son île, sa survie risque d'être compromise à plus ou moins long terme...

A l'échelle d'une personne, l'empreinte écologique est une estimation de la superficie nécessaire pour répondre à l'ensemble de vos besoins en ressources naturelles.

Pour ma part, selon ce calculateur :
- Empreinte totale 3.5 hectares (moyenne en France 5.3)
- Il y a 1.8 hectares globaux productifs par personne dans le monde
- Si tout le monde vivait comme moi, on aurait besoin de 1.9 planètes. Peut mieux faire...

La ville de Troyes dit NIET aux logiciels libres.

Pascal Houplon — 2008-10-05T19:07:03Z

La proposition formulée par Philippe Beury lors du dernier conseil municipal n'avait rien de révolutionnaire. Pas de quoi fouetter un chat, ni mettre sans dessus-dessous les services de notre mairie. Il s'agissait, modestement, de mettre en place un groupe de travail chargé de proposer d'ici 1 an, une migration totale ou partielle vers des solutions libres (type firefox ou openoffice).

Pour dire les choses autrement, Phillippe Beury proposait simplement de réfléchir au remplacement de certains logiciels (Microsoft Office, Internet Explorer, Outlook), par des alternatives libres, peu ou pas coûteuses.

Mais Michel Rudent, délégué aux nouvelles technologies, a dit Niet. Niet aux logiciels libres ; Niet à l'idée même de réfléchir à la question. Voilà qui en dit long sur l'esprit d'ouverture qui anime la majorité face à une proposition largement acceptable tant elle était modérée. Manifestement à Troyes, l'idée même de réfléchir semble terrifier la majorité, habituée à marcher comme de bons soldats...

Cette proposition laissait pourtant le champ libre à toutes les possibilités. La ville aurait pu d'abord basculer simplement quelques postes informatiques, ciblés, ne faisant qu'une utilisation basique de la bureautique, vers OpenOffice. Cela aurait permis d'ouvrir la porte du changement, de réaliser quelques économies et de permettre de s'émanciper du monopole de Microsoft. Chemin faisant, les craintes légitimes désamorcées, d'autres services auraient pu migrer à leur tour. Tout cela pouvait se faire de manière presque indolore, sans nuire au fonctionnement de l'appareil administratif municipal. Une telle proposition n'avait rien d'extraordinaire. Dans d'autres administrations (Gendarmerie, direction Générale des Impôts...) dans certains ministères, dans des villes comme Marseille, dans des entreprises, le mouvement est déjà enclenché, depuis parfois longtemps. Alors pourquoi pas à Troyes ?

Pourquoi ce qui est possible ailleurs, devient irréalisable ici ? Est-ce là encore, la conséquence de l'exception troyenne, celle qui rend toute chose impossible ?

Plus globalement, on peut tirer une inquiétante leçon de ce moment. Le refus total et catégorique de la majorité face à une proposition très modérée et largement argumenté montre à quel point l'hégémonie politique de la droite empêche toute réflexion positive au sein du conseil municipal. La toute-puissance de l'UMP locale la rend incapable d'écouter et d'accepter des propositions ouvertes et modernes.

L'article et la proposition de résolution de Philippe Beury sur les logiciels libres->http://www.auboisementcorrect.com/Troyes-pourquoi-pas-des-logiciels.html]

Consultation nationale : le bon état de l'eau est entre vos mains !

Pascal Houplon — 2008-10-01T18:51:47Z

L'eau, faut-il le répéter, est un bien précieux et fragile. Dans l'Aube, la qualité de l'eau du robinet a de quoi soulever beaucoup d'inquiétudes.

Les taux de nitrates sont ainsi régulièrement supérieurs à la norme admise (50mg/l) dans une bonne dizaine de communes du département. Pire encore, les concentrations de pesticides sont particulièrement élevées. Sans être directement et immédiatement dangereuse, l'ingestion sur la longue durée d'une eau contaminée par les pesticides peut avoir des conséquences sanitaires extrêmement néfastes. De manière plus générale, la pollution dans l'Aube augmente continuellement depuis 10 ans. Cette évolution signe l'échec des plans d'actions menés sans grande conviction.

Face à cette situation, l'UE fixe d'ici 2015, l'obligation d'obtenir « le bon état écologique » les cours d'eau et les nappes phréatiques.

C'est dans ce cadre qu'est lancé la consultation publique sur le SDAGE (Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion des Eaux). A peine en marche, les responsables politiques et administratifs annoncent que l'objectif d'un « bon état écologique » ne pourra être atteint. Finalement, nous dit-on avec une bonne dose de cynisme, des dérogations seront données pour ne pas respecter la loi. Autrement dit, avant même de pouvoir agir, on annonce tranquillement que les pollueurs pourront continués de polluer : un bel exemple du manque d'ambition, de l'absence d'un volontarisme cependant indispensable.

Au regard de l'importance de l'enjeu, il est pourtant nécessaire d'agir : En réduisant les pollutions à la source (réduction des intrants chimiques dans l'agriculture, lutte contre les pollutions industrielles et domestiques). En protégeant efficacement les champs de captage (notamment par le soutient sur ces zones étendues, à la conversion au bio). En protégeant et en restaurant les zones humides qui sont les meilleurs garants de la bio-diversité et d'une lutte contre le risque d'inondation. En luttant contre les gaspillages dans tous les secteurs d'activité. Etc

Chacun d'entre nous, agriculteurs, industriels, associations, collectivités ou particuliers, peut participer à cette vaste consultation concernant l'ensemble du bassin Seine-Normandie. C'est là, le meilleur moyen de peser sur les futures politiques et d'obtenir une ambition forte.

La consultation eau Seine-Normandie

Le projet d'usine SMBE d'agro-carburants est gélé !

Pascal Houplon — 2008-09-26T17:45:35Z

Coup de tonnerre dans le département ! Le projet d'usine d'agro-carburants de Marnay et Pont-sur-Seine est, de facto, suspendu.

A défaut d'être définitivement annulé, l'ex-futur raffinerie est pour le moment gelé. C'est ce qu'a annoncé Jean-Michel Soufflet lors du dernier Conseil Municipal de Nogent/Seine. « Le projet est gelé » a-t-il déclaré.

Pour justifier cette décision J.M.Soufflet a mis en avant l'envolée des prix des céréales. Cette hausse brutale du blé a effectivement ébranlé la rentabilité financière espérée des agro-carburants.

Mais ce n'est là qu'un éléments parmi l'ensemble de ceux qui ont conduit à cette décision.

Il faut rappeler que depuis l'annonce du projet, les études ont démontré, les unes après les autres, l'aberration que constituent les agro-carburants :
- Gain énergétique très faible pour ne pas dire nul ;
- Facteur de pollution des sols lié à l'utilisation massive d'intrants ;
- Déséquilibre du marché mondiale des céréales ;
- Concurrence mortifère entre l'utilisation énergétique et l'utilisation alimentaire des céréales (on garde en mémoire les émeutes de la faim qui ont secoué plusieurs pays du globe et qui ont été la conséquence de cette explosion du prix des céréales ;)
- Intérêt climatique nul ;
- etc

Il faut aussi et surtout souligner le travail exceptionnel des habitants de Marnay qui, a force de volonté, ont réussi à ralentir le projet et finalement à faire entendre la voix de la raison.

Bref, le miroir aux alouettes a disparu. Les dirigeants politiques qui, on s'en souvient, ont soutenu ce projet (à droite Baroin et Adnot, A gauche le Conseil Régional dirigé par Bachy) ont donc été désavoués.

Baisse de la consommation des carburants : Les comportements peuvent changer.

Pascal Houplon — 2008-09-19T18:37:05Z

Beaucoup ont encore du mal à y croire et pourtant les faits sont là : le temps glorieux de l'automobile est derrière nous. L'idée que le trafic automobile devrait indéfiniment croître est chaque jours remise en question. Et à dire vrai, les chiffres, depuis plusieurs années, et plus fortement encore ces derniers mois, indiquent clairement un retournement de tendance.

Une étude du BIPE rendait compte d'une baisse de l'utilisation de l'automobile depuis 2003. Cette même étude prévoyait également une réduction de 2%/an du trafic automobile jusqu'en 2015.

On vient d'apprendre que de nouveau la consommation des carburants a fortement reculé : -12,3% . Du jamais vu, selon les spécialistes de l'UFIP (Union française des industries pétrolières).

Sur les trois derniers mois, la chute est de 7.3%. Et sur toute l'année 2008, la tendance est très nettement à la baisse.

Parallèlement, on semble observer un regain d'intérêt pour les transports en commun, le vélo et la marche à pieds. C'est l'indiscutable signe que la voiture n'est pas irremplaçable et que les comportements peuvent très vite changer.

La balle est, encore et toujours, dans le camp des pouvoirs publics. A Troyes, à défaut d'avoir su préparer cette situation nouvelle, ils doivent aujourd'hui prendre pleinement conscience de cette nouvelle donne et proposer les outils nécessaires.

A Troyes ou dans l'Aube, commandez vos paniers bio en ligne grâce à Persil et Ciboulette.

Pascal Houplon — 2008-09-13T07:41:07Z

C'est du côté de Fouchères que se situe l'exploitation maraîchère Persil et Ciboulette, spécialisée dans la production et la vente directe de produits issus de l'agriculture biologique. Le principe, proche de celui d'une AMAP, offre cependant une plus grande souplesse pour le consomm'acteur.

Persil et Ciboulette est aussi présent sur les marchés de Bar sur Seine , d'Aix en Othe et en livraison à Troyes avec les paniers de légumes bio. Très proche du principe de l'AMAP, les clients passent commande de paniers (11 ou 15 euros) aux contenus pré-définis. Ces paniers sont ensuite livrés à différents endroits selon les jours :
- le parking de l'église St Bruno Av E Herriot, le jeudi de 18h à 19h30
- UTT de Troyes parking étudiant, le vendredi de 11h45 à 12h15

Des caissettes plastiques repliables peuvent être fournies pour faire office de "paniers".

Mais Persil et Ciboulette va plus loin et propose davantage de souplesse que la traditionnelle AMAP. Pas besoin ici, comme dans les AMAP, de s'engager par avance sur des paniers qu'on n'est pas certain de consommer. Pas besoin non plus de s'engager à donner un coup de main à l'agriculteur (chacun son métier !) Persil et Ciboulette s'adapte aux besoins des consommateurs et leur permet de passer commande quand bon leur semble. Autre avantage non-négligeable : la possibilité, après avoir pris connaissance de contenu du panier, de passer commande en ligne, via un formulaire bien conçu. Une fois la commande effectuée, il suffit de se rendre sur le lieu de livraison.

Afin d'être encore plus au service des consommateurs, Persil et Ciboulette propose également le catalogue du magasin (épicerie,cosmétique, produits d'entretien, ... ) pour que chacun puisse commander en plus, tout ce qu'il désire sur le catalogue. La commande pourra être passée par e-mail ou par fax jusqu'au mardi soir.

La fonte du permafrost serait bien plus grave que prévue.

Pascal Houplon — 2008-09-07T15:03:47Z

On mesure encore mal les effets du réchauffement climatique, notamment les conséquences que pourraient induire la fonte des calottes glaciaires et du permafrost. Mais les scientifiques s'accordent à dire que ces évènements accéléreront très certainement le réchauffement.

D'abord, la disparition des calottes glaciaires réduira sensiblement le processus d'albedo, c'est à dire la capacité d'une surface de réfléchir l'énergie solaire. On estime que l'albédo de la glace est compris entre 0,30 et 0,40 (sur une échelle de 0 à 1). Celui de la mer est bien plus faible : entre 0,05 et 0,15 (plus faible qu'un sol). Autrement dit, la disparition des calottes glaciaires, conduira les océans à emmagasiner davantage de chaleur donc à accélérer le réchauffement global.

Le permafrost pose un autre problème. Ce sol gelé en permanence contient de très importantes quantités de gaz à effet de serre (carbone et méthane). Pour le moment, et depuis des millions d'années, ces gaz sont piégés dans ces sols gelés. La fonte du permafrost libérera donc une grande partie de ces gaz. Une toute récente étude publiée par les chercheurs dans la revue BioScience, a revu fortement à la hausse la quantité de carbone stocké dans ce permafrost. Selon ces scientifiques on estime maintenant à près de 1672 pétagrammes (1 pétagramme équivaut à 1 milliard de tonnes) la quantité de carbone stocké dans le permafrost des régions environnantes du pôle Nord. Cette estimation, qui prend en compte le carbone stocké dans les profondeurs du permafrost, représente plus du double des estimations précédentes. Bien entendu, une partie de ce carbone sera sans doute captée par une végétation plus importante qui pourra prendre place dans ces régions. Mais les scientifiques préviennent que ces processus seront très loin de compenser les quantités de GES émises.

Certains effets de la fonte du permafrost sont d'ores et déjà visibles. Des dépressions et des trous sont visibles sur les sols des régions où subsistent les traces du permafrost qui a fondu, provoquant l'affaissement du terrain en amont. Dans les régions boisées, la fonte du permafrost provoque un phénomène que l'on appelle « les forêts ivres », où les arbres se penchent à des angles surprenants. Les routes traversant ces terrains s'affaissent en raison des thermokarsts ; en outre, les maisons construites sur le permafrost risquent de s'incliner et, à terme, de s'affaisser, si un thermokarst se trouve sous les fondations. En Alaska des villages entiers sont déjà menacés par cette fonte du permafrost